2018 dök en "gigantisk havskanon" upp i Sydkinesiska havet, och dess spektakulära debut väckte global uppmärksamhet. Detta var inte ett ryktbart "supervapen", utan ett gruvfartyg för djuphavs-. Den kan arbeta fritt på 2 500 meters djup och kan lasta upp till 39 000 ton mineraler i en enda operation, vilket har stor betydelse för utvecklingen av mitt lands gruvindustri. Anmärkningsvärt nog genererar detta gigantiska fartyg en vinst på 13 miljoner yuan per månad helt enkelt genom leasing.
>Mineraltillgångar i djup-havsvatten
Med ankomsten av 2000-talet fortsätter mänsklighetens efterfrågan på resurser att öka. Med tanke på den begränsade karaktären hos landbaserade-mineralresurser riktar fler och fler länder sin uppmärksamhet mot djuphavet. Havet täcker 71 % av jordens yta, och inom havsbottens 4 000 till 6 000 meters djupområde finns det rikliga avlagringar av koppar-, kobolt-, nickel- och manganknölar. Deras genomsnittliga betyg är 1,00%, 0,22%, 1,3% respektive 25,00%, vilket ger gränslös rikedom för mänsklig mineralutveckling.
>Historisk undersökning av djup-havsbrytning
Från och med 1970-talet blev djupa-mineraler ett mål för många länder. 1974 hävdade USA att de bryter ädelmetaller på havsbotten, vilket lockade otaliga investerares uppmärksamhet. Men denna åtgärd var faktiskt en noggrant planerad bluff. Även om USA och andra länder investerade tungt, lyckades de till slut inte uppnå praktiska resultat på grund av olika anledningar och var tvungna att överge sina djuphavsgruvplaner.
>Utmaningar med djup-havsgruvdrift
För närvarande involverar processen för gruvbrytning på havsbotten vanligtvis att ett gruvfartyg anländer till målområdet, följt av utplacering av utrustning inklusive gruvfordon, extra skärfordon och malmuppsamlingsfordon till havsbotten. Detta kräver hög teknisk kapacitet, inklusive drift och underhåll av gruvutrustning, att övervinna komplexa havsförhållanden och betydande investeringar. Vidare måste djuphavsgruvor noggrant bedöma deras inverkan på den ekologiska miljön, eftersom många djuphavsavlagringar av polymetallisk sulfid är belägna nära hydrotermiska öppningar och ekosystemen i dessa områden är extremt sällsynta och ömtåliga.
